Typ 2 Ladekabel 22KW 5M für Elektroauto EV/PHEV

Beschreibung

Wie Sie Ihr Elektroauto mit einem 22-kW-Ladekabel schnell aufladen können

Elektroautos sind eine umweltfreundliche und kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Aber wie laden Sie Ihr Elektroauto effizient auf, wenn Sie unterwegs sind oder zu Hause keine Ladestation haben? Die Antwort ist ein 22-kW-Ladekabel vom Typ 2.

Ein 22-kW-Ladekabel vom Typ 2 ist ein spezielles Kabel, das Ihnen ermöglicht, Ihr Elektroauto oder Plug-in-Hybrid an jeder öffentlichen oder privaten Ladestation mit einem Typ-2-Anschluss anzuschließen. Dieser Anschluss ist der europäische Standard für Elektrofahrzeuge und ist mit den meisten Modellen auf dem Markt kompatibel. Das Ladekabel entspricht der europäischen Norm IEC 62196 und bietet eine hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Das Besondere an einem 22-kW-Ladekabel ist, dass es eine dreiphasige Wechselstromladung unterstützt, die viel schneller ist als eine einphasige Ladung. Mit einem 22-kW-Ladekabel können Sie etwa 22 kWh pro Stunde in Ihren Akku laden, was etwa 132 Kilometern Reichweite entspricht. Das bedeutet, dass Sie Ihr Elektroauto in weniger als einer Stunde vollständig aufladen können, je nach Kapazität Ihres Akkus.

Um ein 22-kW-Ladekabel zu verwenden, brauchen Sie nur das eine Ende an die Ladestation und das andere Ende an den Ladeanschluss Ihres Elektroautos anzuschließen. Das Ladekabel erkennt automatisch die maximale Ladeleistung, die Ihr Fahrzeug akzeptieren kann, und passt sich entsprechend an. Das Ladekabel verfügt über einen spiralförmigen Griff, der Ihnen einen guten Halt bietet und das Ein- und Ausstecken erleichtert.

Ein 22-kW-Ladekabel ist auch sehr praktisch und langlebig. Es ist 5 Meter lang und flexibel genug, um sich an verschiedene Parkpositionen anzupassen. Es ist auch leicht und kommt mit einer Aufbewahrungstasche, die Sie im Kofferraum Ihres Autos verstauen können. Das Ladekabel ist aus hochwertigem Material gefertigt, das hitze-, druck-, abrieb- und stoßfest ist. Es ist auch wasserdicht (IP54) und nicht entflammbar (UL94V-0), was es ideal für den Einsatz im Freien macht.

Wenn Sie also nach einer schnellen und einfachen Möglichkeit suchen, Ihr Elektroauto aufzuladen, sollten Sie sich ein 22-kW-Ladekabel vom Typ 2 zulegen. Es ist eine lohnende Investition, die Ihnen Zeit und Geld spart und Ihnen mehr Flexibilität beim Fahren bietet. Außerdem erhalten Sie eine 2-jährige Garantie auf das Ladekabel, falls es zu Problemen kommen sollte. Bestellen Sie noch heute Ihr 22-kW-Ladekabel vom Typ 2 und genießen Sie die Vorteile der Elektromobilität!

Für welche Elektroautos eignet sich das Typ2 Ladekabel?

Geeignet für alle modernen Elektroautos und Hybrid Fahrzeuge:

• Alfa Romeo: City-SUV
• Audi e-tron, e-tron Sportback, e-tron S, e-tron S Sportback, e-tron GT quattro, RS e-tron GT, e-tron 55, e-tron GT concept, A3, A6, A7, A8, Q5 TFSI e, Q7 TFSI e, Q8 TFSI e, eQ3, A3 Sportback e-tron, Q4 Sportback e-Tron Concept, Q2 L-etron, Q5 55 TFSI e quattro, Q7 e-tron quattro
• Bentley: Bentayga Hybrid
• BMW: Active E, i3, i3s, i4, iX3, i8, i8 Coupe, i8 Roadster, iX, 225xe, 320e, 330e, 520e, 530e, 545e, 740e, 745e, 745Le, iX3, X1, X2, X3, X5
• BYD: e6
• Chevrolet: Menlo, Spark, Volt
• Citroen: C4-100% Electric, Jumper Electric, X5 – DS: 3 Crossback E-Tense, 7 Crossback E-Tense
• e.Go: Life 20, Life 40+, Life 60, Fuso eCanter
• Ferrari: SF90 Stradale
• Fiat: Ducato Electric, 500Ce, 500e, 5003+1
• Ford: Kuga, Tourneo Custom PHEV, Tourneo Custom PHEV, Transit Custom PHEV, Focus Electric, Mustang Mach-E, Explorer PHEV, e-Crossover
• Honda: Honda e
• Hyundai: IONIQ Electric, IONIQ Plug-in-Hybrid, KONA Electric, Kona Elektro 150 kW
• Jaguar: e-Pace, f-Pace, I-Pace, I-PACE EV400
• Jeep: Renegade 4xe
• Kia: Ceed SW, Sorento, Niro, Niro Plug-In-Hybyrid, e-Niro, e-Soul, Soul EV (BJ 2017), Niro PHEV, Optima PHEV, Optima Plug-In-Hybrid, Optima Sportswagon PHEV, XCeed
• Land Rover: Defender, Discovery Sport, Range Rover EVOQUE, Range Rover VELAR, Range Rover P400e, Sport P400e
• LEVC: TX Electro Taxi – Lexus: UX 300e
• Lucid: Air
• Mahindra: e20
• Maxus: EV80
• Mazda: MX-30 SUV
• Mercedes: A-Klasse 250 e Limousine, A-Klasse 250 e Kompaktlimousine, A PIH Kompaktlimousine, B-Klasse Sports Tourer B 250 e, C300e, C300de, C350e, E300e, EQV 300, E300 de T-Modell, E350e, GLE 350 de 4MATIC Coupé, GLE 350 de 4MATIC SUV, GLE 500e, S 500 e, S500 PHEV, EQC400, EQC 400 4MATIC, EQA, EQC, EQs, EQV, e-Sprinter, SLS EV, Vito E-Cell Van, eVito Tourer, GLA 250 E, GLC, 300e, GLC 350e, GLE 500 e 4Matic – MG: ZS, 5, HS
• Micro Mobility Systems: Microlino
• Mini: Cooper SE 3-Türer, Cooper SE Countryman, Electric
• Mitsubishi: Electric Vehicle / i-MiEV
• Nissan: ARIYA, E-NV200 Evalia, E-NV200 Kastenwagen, LEAF (ab 2018), Leaf e+
• Opel: Ampera-e, Corsa-e, Grandland Hybrid X, Mokka-e, Vivaro-E, Zafira e-Life
• Peugeot: e208, e-2008, e-Expert, e-Traveller, 508 HYBRID, 508 SW HYBRID, 508 SPORT ENGINEERED, 508 SW SPORT ENGINEERED, 3008, 3008 HYBRID4
• Polestar: Polestar 1, Polestar 2, Polestar 3
• Porsche: Taycan, Taycan 4S, 918 Spyder, Cayenne, Cayenne S E-Hybrid, Panamera S PHEV, Panamera 4 E-Hybrid, E-Macan
• Renault: CAPTURE Plug-In Hybrid, MASTER Z.E., MEGANE GRANDTOUR, Fluence Z.E., Zoe, Zoe RS, Zoe II, Kangoo ZE, Twizy 45, Twizy 80, Twingo Z.E.
• Rimac: Concept One, Automobil C_Two
• Seat: Cupra Formentor, Mii electric, el-Born, Leon, Leon Sports Tourer
• Skoda: CITIGOe iV, ENYAQ iV, ENYAQ Vision iV, OCTAVIA iV, SUPERB iV
• Smart: EQ forfour, fortwo, cabrio electric drive
• Sono Motors: Sion
• Tesla: Model 3, Model S, Model X, Model Y, Roadster
• Toyota: Auris, Prius Plug-In-Hybrid, C-HR Hybrid
• VW: Arteon, Arteon Shooting Brake, ABT-e-Caddy, e-Golf, e-Up, e-Crafter, Golf 1.4 TSE Passat, Passat Limousine GTE, ID.1, ID.3, ID.3R, ID.4, ID.Buzz, ID.Crozz, ID. Space Vizzion, Tiguan, Touareg, Touareg R, Touareg Hybrid, XL1
• Volvo: C30 Electric, S60, S90, V60, V60 Plug-In Hybrid, V90, XC40, XC60, XC90

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